Vertu, leader nel mercato della telefonia di lusso, aggiunge un tocco femminile e glamour al proprio smartphone touch screen, il Constellation, dando vita a Constellation Candy. servizi esclusivi dedicati al mondo fashion e lifestyle che ti permettono di vivere esperienze uniche come vivere una giornata VIP nella boutique di Stella McCarney a Londra o partecipare alle sfilate di Milano, NY e Parigi.
L’attenzione di Carlo Pignatelli, famosa azienda internazionale leader nella produzione di abiti e accessori da cerimonia, è sempre rivolta agli sposi ed è proprio per loro che è stata realizzata la nuova collezione fedi e gemelli 2012: una collezione di grande eleganza e raffinatezza che rispecchia perfettamente lo stile e il gusto inconfondibile di Carlo Pignatelli, testimone del fashion style italiano.
Il Fano Yacht Festival, il Salone Nautico dell’Adriatico, inaugurerà la sua ottava edizione il 10 Maggio esibendo fino al 13 maggio lo spettacolo esclusivo della Nautica Italiana con i principali brand del mercato: saranno ben 65 gli espositori con un parco espositivo di altrettante imbarcazioni di cui 55 in acqua con i principali marchi del mercato attuale tra nuovo e usato.
Dal 19 al 27 maggio Milano ospita la quarta edizione di “Milano Food Week”, promossa da Food Tank insieme agli organizzatori degli eventi in calendario, per una primavera molto gustosa per tutti gli appassionati di food e wine: una nove giorni ancora più ricchi rispetto alla scorsa edizione, che coinvolgeranno oltre 200 tra locali, ristoranti, bar, gelaterie, pasticcerie e food shop.
Forme femminili e moderne, linee innovative e dettagli ricercati sono le principali caratteristiche che contraddistinguono la nuova collezione A/I di Tod’s Donna, una collezione che esprime ai massimi livelli tutta la qualità del brand: le nuove proposte riguardano le scarpe, con modelli la cui lavorazione richiede una competenza impeccabile, le borse, dove esalteranno modelli completamenti inediti e le miky bag, caratterizzate da un design originale e innovativo.
| Auto di Lusso: Mulsanne la nuova ammiraglia di casa Bentley. |
| Posted in Auto | Friday 26 February 2010 | |
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"La nuova Mulsanne è un'ammiraglia moderna che esprime l'essenza del marchio Bentley. Elegante eppure decisamente sportiva, offre prestazioni eccezionali e accoglie gli occupanti in un abitacolo sontuoso, dove le più avanzate soluzioni tecnologiche sono proposte con discrezione, nel lusso discreto della manifattura artigianale." La nuova Mulsanne, interamente progettata e costruita nella fabbrica di Crewe, riafferma l'intento del marchio di creare un'ammiraglia Bentley dalle prestazioni eccezionali, caratterizzata da interni lussuosi e da una carrozzeria costruita interamente a mano. Il ritorno del nome Mulsanne sottolinea l'eredità sportiva della Casa e la sua innata passione per la potenza e la velocità. Nulla riflette meglio quella bravura della leggendaria 24 ore di Le Mans, una gara che Bentley ha vinto in sei occasioni, dove le sue potenti affidabili vetture da corsa tuoneggiavano lungo il rettilineo di Le Mans per affrontare poi la famosa curva di Mulsanne, da cui il nuovo modello trae il proprio nome.      Espressione pura del design Bentley Il design della nuova Mulsanne è una fusione unica di sportività, eleganza costruttiva e solidità. Richiamando la Bentley S -Type degli anni '50, la Mulsanne ha un frontale aggressivo dominato dalla tradizionale calandra a nido d'ape Bentley; i fari interni dalla classica forma rotonda e prominente, incastonati da cornici cromate, sono affiancati da due gruppi di fari esterni più piccoli; naturalmente tutti i fari sfruttano le più recenti tecnologie di illuminazione. L'iconica "B alata" ritraibile nel radiatore è disponibile come opzione. Il lungo cofano, la breve sporgenza anteriore e l'ampia sporgenza posteriore aiutano a trasmettere un senso assoluto di potenza e di movimento, corroborato dai muscolosi parafanghi e dalle linee nettamente scolpite che fluiscono armoniosamente dai parafanghi anteriori verso la parte posteriore della vettura. Le ruote da 20 pollici (e a richiesta da 21 pollici) sono state create con l'idea precisa di intensificare l'immagine potente e sportiva della Mulsanne. Il responsabile del design Dirk van Braeckel spiega quale sia il concetto che ha ispirato l'aspetto inconfondibile della Mulsanne: “L'opportunità di disegnare una nuova ammiraglia Bentley è un privilegio che capita a pochi designer. Sin dal primo momento avevamo chiaro in mente l'idea di creare una forma plastica che unisse i tratti classici dell'eredità Bentley a linee moderne, per consentire al marchio di entrare con fiducia nel XXI secolo.” La carrozzeria è costruita nel nuovo impianto di produzione realizzato nel quartier generale Bentley di Crewe, dove la tradizionale abilità nella lavorazione del metallo, sviluppata in oltre sessant'anni, è ancora la base delle nove settimane necessarie per costruire una vettura. Il procedimento messo in atto è l'esatto opposto della produzione di massa che contraddistingue il mondo automobilistico… ma è l'essenza stessa del mondo Bentley. Lo schermo posteriore, ad esempio, è completamente integrato nella carrozzeria. Questa soluzione permette di realizzare una linea fluida, che scorre senza interruzioni fino alla parte posteriore della vettura per arricchire e completare la forma squisita dei montanti posteriori, le cui curve complesse possono essere create solo da carrozzieri esperti. Tutti i punti di saldatura sono eseguiti a mano durante la costruzione della Mulsanne, così come a mano sono brasate tutte le giunzioni delle lamiere, per migliorare ulteriormente la sensazione che questa vettura sia stata ricavata da un blocco solido e aumentarne la rigidità. La forma complessa dei paraurti anteriori in alluminio, impossibile da ottenere con le normali tecniche di pressatura, si deve all'utilizzo del "Superforming", una tecnologia solitamente utilizzata dall'industria aerospaziale, che ha permesso di creare parafanghi più leggeri, più rigidi e capaci di fornire una definizione superba. Per ridurre la massa, senza compromettere la qualità costruttiva del prodotto, è stato fatto uso di materiali ultraleggeri, quali ad esempio il composito del cofano del bagagliaio. L'impiego di nuove tecniche costruttive ha permesso ai progettisti di utilizzare dettagli quali i fanali posteriori a LED dalla forma ellittica e flottante, che richiamano in maniera precisa la forma dei tubi di scarico. Per accentuare la bellezza della carrozzeria, tutti gli elementi metallici della Mulsanne sono realizzati in acciaio inossidabile lucidato, inclusi i battitacco dei sottoporta e le calandre a nido d'ape. Bentley è il solo produttore di automobili al mondo che può vantarsi di questa scelta. Le maniglie delle portiere in acciaio inossidabile incorporano la tradizionale godronatura Bentley nella superficie interna per migliorarne la presa, a ulteriore riprova dell'attenzione maniacale per i dettagli tipica della Casa automobilistica britannica. Il carattere sportivo della Mulsanne è rafforzato dalle prese d'aria anteriori e dai terminali di scarico allargati. I clienti Bentley possono scegliere tra un un numero infinito di opzioni al momento di ordinare la loro vettura. Il ventaglio di opzioni cromatiche per la carrozzeria vanta ben 114 tinte e comprende tutti i colori tradizionali, anche i più insoliti, finiture satinate o perlescenti e combinazioni bicolori. E non è tutto. Grazie al mondo personalizzato di Bentley Mulliner, è possibile creare colori unici che corrispondano esattamente al gusto e ai desideri del cliente. La sontuosità degli interni si sposa con la tecnologia più avanzata Le più recenti tecnologie in campo automobilistico sono disseminate in modo discreto all'interno del sontuoso abitacolo della Mulsanne. Un sistema multimediale con navigatore satellitare su disco rigido da 40 GB, comandi audio/video, dati personali, telefono e connettività Bluetooth. Nella parte superiore del cruscotto trova posto uno schermo multimediale da otto pollici, posizionato alle spalle di uno sportello a comando elettrico rivestito di radica, mentre al di sotto dello schermo si trova un elegante cassetto portaoggetti in pelle con lettore MP3. L'avanguardistico impianto audio da 14 altoparlanti, con tecnologia DSP (elaborazione digitale del segnale) e caricatore automatico da 6 CD viene fornito di serie, ma è possibile richiedere come opzione un impianto audio Naim premium appositamente costruito per Bentley. La collaborazione tra questi due marchi del lusso britannico fornisce ai clienti il più potente amplificatore per auto al mondo, 2200 W, accompagnato da otto modalità DSP dedicate e 20 altoparlanti realizzato su misura per una qualità audio senza precedenti. Il sistema personalizzato di ingresso senza chiavi offre più configurazioni pre-programmate e permette di impostare automaticamente le stazioni radio, la rubrica telefonica, le posizioni del sedile, del piantone dello sterzo e della cintura di sicurezza (incluse le modalità di ventilazione e massaggio sia anteriori sia posteriori) e persino delle tendine a comando elettrico dei finestrini laterali e del lunotto per i sedili posteriori. Per la prima volta al mondo, un sistema di ingresso senza chiavi funziona di concerto con le maniglie in acciaio inossidabile delle portiere, nelle quali si trovano i punti di contatto che consentono la comunicazione con la chiave, per effettuare la verifica e consentire l'ingresso. La Mulsanne è dotata inoltre di un sistema di accensione senza chiave, che si serve di un pulsante di arresto/avvio situato nella console centrale. Il team di progettazione degli interni ha continuato a sviluppare ed evolvere le lussuose cabine per le quali le vetture Bentley sono rinomate, sulla base dei risultati ottenuti da un programma di ricerca condotto su larga scala per identificare le caratteristiche che hanno definito le Bentley dal 1920 a oggi. Sulla base di questa preziosa risorsa, il team di progettazione della Mulsanne si è posto obiettivi significativi relativamente alle caratteristiche chiave degli interni, quali i materiali impiegati, l'odore che si respira all'interno dell'abitacolo, le armonie cromatiche e la realizzazione artigiana. Obiettivi simili sono stati definiti anche per la raffinatezza di funzionamento e la robustezza di tutti i meccanismi di comando. Il risultato è quello di un abitacolo realizzato con cura artigiana, che riflette appieno i tradizionali valori Bentley soddisfacendo i massimi standard possibili e può essere realizzato in base alle indicazioni del cliente. Robin Page, responsabile del team che ha curato gli interni, afferma: "Oltre 170 ore, di cui più di metà dedicate quasi esclusivamente al processo realizzativo, sono il tempo necessario per finire gli interni della nuova Mulsanne. A Crewe, il modo di lavorare adottato da Bentley è esattamente l'opposto di quanto accade in una produzione di massa e di fatto inizia là dove gli altri si fermano." L'utilizzo del legno e della pelle è aumentato significativamente, per creare una cabina ancora più lussuosa e raffinata. Particolari progettuali classici quali le bocchette di ventilazione circolari con comando a pulsante (presenti ora anche nel vano posteriore), i rivestimenti in radica speculari di altissima qualità, i rivestimenti in pelle e gli elementi in acciaio inossidabile rifiniti a mano sono stati arricchiti da ulteriori preziosità, quali gli splendidi interruttori con effetto vetro. L'intera cabina è incastonata in un anello di legno ininterrotto ad altezza vita, che si completa nello splendido cruscotto della Mulsanne. Le lancette invertite dei quadranti della strumentazione evocano le Bentley d'antan, mentre il disegno del cruscotto e della consolle sono un sottile richiamo al motivo delle ali Bentley. I clienti possono scegliere tra numerosi tipi di radica non sbiancata di qualità superiore, per un aspetto completamente naturale, e due opzioni di intarsio: con filettatura in stile "cornice portaritratti" o "contemporaneo". Nel pieno rispetto del costume Bentley, ai clienti è dato scegliere tra un numero virtualmente illimitato di tinte per la pelle, inclusi i 24 colori standard, di cui tre sono una novità assoluta per Bentley. L'impareggiabile scelta di tipi di radica, pellami e colori della carrozzeria garantisce la piena soddisfazione delle richieste d ogni cliente. Per soddisfare le richieste specifiche dei clienti, è stato riadottato un particolare processo di concia che riproduce quell'odore pieno e tipico della pelle usata, che evoca le Bentley di una volta. Solo pochi fornitori di pelle al mondo sono in grado di utilizzare questo procedimento. Il tappeto della Mulsanne è inconfondibilmente Bentley: le sue fibre lunghe e dense contribuiscono a migliorare la qualità della cabina. È disponibile in una ricca gamma di colori che si armonizzano con la tonalità della pelle. I tappetini in pura lana vergine a pelo lungo, ornati con disegno Wilton, aggiungono un ulteriore tocco di comfort e lusso. Questi materiali pregiati vengono trattati da artigiani che vantano fino a quarant'anni di esperienza. Ogni volante, ad esempio, può richiedere fino a 15 ore di cucitura a mano (e tre volte di più se il cliente opta per il punto croce). Gli elementi metallici in acciaio inossidabile brillano di tanta lucentezza grazie a un intenso procedimento di lucidatura lungo 10 ore. La radica richiede due settimane per essere trasformata da un ammasso di radici a un foglio sottile e lucido come uno specchio. Nuovo motore V8 e nuovo telaio: potenza, ricercatezza tecnologica ed efficienza Gli ingegneri Bentley incaricati della progettazione del gruppo motore-cambio si erano prefissi tre obiettivi per la Mulsanne: 1) produrre senza sforzo una coppia poderosa anche a regimi molto bassi, come i clienti si aspettano da una Grande Bentley 2) mantenere i massimi livelli di ricercatezza tecnologica 3) soddisfare le rigorose normative sull'ambiente presenti e future grazie a una migliore efficienza del motore Sebbene fossero state prese in considerazione altre configurazioni del gruppo motore-cambio, ben presto divenne chiaro che gli obiettivi avrebbero potuto essere raggiunti solo con una versione completamente rinnovata del motore V8 da 6¾-litri, ovvero la tradizionale configurazione usata con tanto successo nel passato. Pertanto, i più importanti blocchi costruttivi del motore della nuova Mulsanne sono stati riprogettati sulla base delle tecnologie più innovative. Il dottor Ulrich Eichhorn, direttore del reparto tecnico di Bentley Motors, spiega le ragioni che hanno portato alla realizzazione del V8 della Mulsanne: "Utilizzare il nostro V8 voleva dire poter garantire l'immensa potenza ai bassi regimi e la scioltezza di prestazioni che sono le caratteristiche inconfondibili di un'ammiraglia Bentley. Ma abbiamo chiesto anche ai nostri ingegneri di mantenere gli elevati livelli di comfort a qualunque velocità e, cosa ancor più importante, di migliorare l'efficienza della vettura." Per ottenere una riduzioni significativa del consumo di carburante e delle emissioni di CO2, sono stati introdotti due nuovi sistemi di controllo nella Mulsanne: la fasatura delle camme e, per la prima volta su una vettura del segmento ultra-lusso, la cilindrata variabile. L'uso congiunto di queste due tecnologie permette al sistema di gestione del motore della Mulsanne non solo di regolare in modo attivo il ritmo di aspirazione e scarico del V8, migliorando la qualità del minimo e l'erogazione della coppia, ma anche di chiudere le valvole di quattro degli otto cilindri, per ridurre il consumo del carburante durante i viaggi. Molti i componenti alleggeriti del motore realizzati in fusione di alluminio, inclusi l'albero motore, i pistoni e le bielle, per ridurre la massa alternativa e la frizione interna e migliorare la risposta del motore. Il V8 da 6¾ litri della nuova Mulsanne sviluppa una potenza di 512 CV (505 bhp/377 kW) ed eroga la sua poderosa coppia a soli 1.800 giri/min, con maggiore anticipo rispetto al modello precedente. Questo sensazionale miglioramento nell'erogazione della coppia, fruibile da un regime appena superiore al minimo in poi, fa sì che sia sufficiente una leggera pressione dell'acceleratore perché il pilota venga ricompensato immediatamente dal caratteristico suono profondo e smorzato del V8 e da un'accelerazione fenomenale. Queste nuove tecnologie sono arricchite dal nuovo cambio automatico a otto rapporti e, per la prima volta a bordo di un'ammiraglia Bentley, dalle levette del cambio montate sul volante. Le emissioni di CO2 e il consumo di carburante sono stati ridotti complessivamente del 15 per cento, in linea con l'impegno al rispetto dell'ambiente di Bentley. La prodigiosa potenza e l'enorme coppia sono accompagnate da un telaio appositamente creato per la nuova Mulsanne. Più leggero e rigido di quello utilizzato per le ammiraglie Bentley precedenti, il nuovo telaio migliora il comfort di marcia e la maneggevolezza. Un nuovo sistema di controllo dinamico della guida, azionato da un interruttore a ghiera montato a fianco del selettore marce, può essere utilizzato per scegliere tra tre modalità standard di guida – Bentley, Sport e Comfort – che offrono una taratura precisa delle sospensioni, del telaio e dello sterzo. Una quarta modalità, "Custom", consente al pilota di selezionare le impostazioni personalizzate tramite il sistema multimediale, per regolare finemente la Mulsanne in base al proprio stile di guida. Il nuovo sistema di sospensioni pneumatiche con ammortizzatori a regolazione continua garantisce una marcia ancora più raffinata e confortevole alle basse velocità, ed è in grado di ridurre automaticamente l'altezza della Mulsanne alle alte velocità, per diminuire la portanza e migliorare la stabilità aerodinamica della vettura. L'eccellente maneggevolezza della vettura è garantita dalle ruote in lega da 20 pollici e dai pneumatici 265/45 ZR 20 di serie. I clienti possono richiedere in opzione anche le ruote da 21 pollici, disponibili in due modelli, che montano pneumatici 265/40 ZR 21. Riepilogo Pur rispettando il passato, la nuova Grande Bentley Mulsanne è una vettura di lusso assolutamente moderna che offre un'esperienza di guida irripetibile: una fusione unica di potenza, raffinatezza ed eleganza. Il dottor Franz-Josef Paefgen, presidente e CEO di Bentley Motors, ha dichiarato: "Nessun altro produttore di automobili è in grado di offrire un tale miscela di prestazioni e raffinatezza in un solo veicolo. La nuova Mulsanne è una vettura che evoca la filosofia Bentley di costruire le migliori Gran Turismo al mondo."
Fonte: Ufficio Stampa Bentley Milano/Bentley Bologna  
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